- О товаре
- Характеристики
- Отзывы
Устройство плавного пуска ATS22C21Q (210А, 230...440В):
предназначено для плавного пуска и торможения трехфазного асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором и напряжением питания двигателя 230...440 В, 50/60 Гц.
Алгоритм работы устройства обеспечивает реализацию следующих функций:
Функции управления электроприводом
- управление по трем фазам питания;
- управление электродвигателем по линейному закону изменения напряжения или момента на протяжении всего периода разгона и торможения (значительное уменьшение ударных нагрузок)
- возможность изменения профиля управления для различных механизмов;
- автоматическое управление встроенным байпасным контактором в конце пуска , при сохранении защит, реализуемых в блоке управления.
Функции регулирования
- корректировка тока устройства в соответствии с номинальным током электродвигателя;
- ограничение тока;
- выбор типа остановки (на выбеге или с темпом).
Функции защиты двигателя и механизма
- встроенная конфигурируемая косвенная тепловая защита электродвигателя;
- тепловая защита самого устройства;
- встроенная обработка показаний датчика температуры PTC (оптимальное управление защитой электродвигателя);
- отслеживание количества и продолжительности пусков (повышение безопасности установки);
- настройка времени задержки повторного пуска;
- автоматический перезапуск;
- защита от недогрузки или перегрузки по току в переходном или длительном режиме;
- автоматическая подстройка к частоте сети;
- контроль правильности чередования фаз;
- определение обрыва фазы.
Функции, облегчающие интегрирование в системы автоматизации
- 3 программируемых дискретных входа;
- 2 программируемых НЗ/НО релейных выхода;
- съемные разъемы подключения входов/выходов;
- возможность настройки второго комплекта параметров электродвигателя;
- встроенная шина Modbus с подключением через разъем RJ45;
- отображение состояний устройства плавного пуска и торможения и электродвигателя;
- отображение состояний и токов входов/выходов;
- журнал неисправностей, функция самодиагностики;
- возврат к заводским установкам;
- 4 светодиода на лицевой панели (Ready – готов к работе, Communication – состояние обмена данными по коммуникационному интерфейсу, Run – работа и Trip – отключение).
Устройство имеет:
- встроенный терминал, позволяющий пользователю выполнять как конфигурирование и настройку параметров, так и контролировать их значение для проверки соответствия работы механизма заложенному алгоритму;
- встроенный байпасс-контактор для перехода на прямое питание от сети после окончания пуска, что позволяет минимизировать теплоотдачу устройства.
Устройство поставляется запрограммированным для использования в нормальном режиме работы с классом защиты электродвигателя 10.
Использование данного устройства обеспечивает контролируемый, безударный, плавный пуск, что позволяет:
- уменьшить нагрузки на электрическую сеть в результате уменьшения бросков тока и провалов напряжения в сети при пуске электродвигателя;
- исключить механические удары, являющиеся причиной преждевременного износа двигателя;
- снизить затраты на ремонт;
- сократить простои оборудования.
Устройство соответствует нормам МЭК/EN 60947_4_2, сертификатам UL, CSA, C–Tick, CCC и ГОСТ,
Рекомендовано для применения в строительстве, инфраструктуре и промышленности для управления:
- центробежными и поршневыми насосами;
- вентиляторами;
- винтовыми компрессорами;
- конвейерами;
- специальными механизмами (мешалками, миксерами).
